{"title":"Norfolk \u0026 Western Railroad","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eExclusive!\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e Reproductions of original railroad locomotive and tender drawings from the grand steam era.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSave time\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncrease accuracy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuarantee model authenticity\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eThese are reproductions of original railroad drawings from the grand steam era, produced at a state-of-the-art digital photographic center. Printing uses dry toner embedded in paper fibers for a permanent, non-erasable copy. Images are blackline drawings on 20# white paper from scans of autopositive masters or ink tracings.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDigital drawings are NOT currently available.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSize and pricing:\u003c\/strong\u003e Full size of original steam locomotive drawings, mostly 1–1½ inch scale or larger. Price generally reflects approximate size.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAuthenticity:\u003c\/strong\u003e Age markings reflect authenticity. Drawings are copied \"as is\" showing original condition (torn edges, tape, fading, wrinkles). Most are in very good condition; a small percentage show more wear. No effort is made to disguise wear.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eShipping:\u003c\/strong\u003e Custom printed orders take 1–3 weeks to ship via UPS. Rates at checkout based on shipping address. Drawings are sent rolled, not folded.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvailable Norfolk \u0026amp; Western Drawings\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;\"\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:2px solid #ccc;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:12px 8px;\"\u003eDrawing\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:right;padding:12px 8px;\"\u003ePrice\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;\"\u003e\u003ca href=\"\/products\/norfolk-western-y6b-2-8-8-2-locomotive-drawings-set\"\u003eNorfolk \u0026amp; Western Y6b 2-8-8-2 Locomotive Drawings SET\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align:right;padding:12px 8px;\"\u003e$196.00\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;\"\u003e\u003ca href=\"\/products\/norfolk-western-a-and-y6b-tender-drawings-full-set\"\u003eNorfolk \u0026amp; Western A and Y6b Tender Drawings Full SET\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align:right;padding:12px 8px;\"\u003e$130.00\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;\"\u003e\u003ca href=\"\/products\/norfolk-western-auxiliary-water-tender-drawing-set\"\u003eNorfolk \u0026amp; Western Auxiliary Water Tender Drawing SET\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align:right;padding:12px 8px;\"\u003e$76.00\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","products":[{"product_id":"norfolk-western-a-and-y6b-tender-drawings-full-set","title":"Norfolk \u0026 Western A and Y6b Tender Drawings Full SET","description":"\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrawing Set Includes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"width: 100%; height: 450.8px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.0576%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrawing Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 35.6115%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrawing Title\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 35.6115%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eScale to 1 ft.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.0576%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003eJ41913\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 35.6115%; height: 39.2px;\"\u003eSide Elevation \u0026amp; Top Half Plan  (July 17, 1947)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 35.6115%; height: 39.2px;\"\u003e1 ½”\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.0576%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eJ44795\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 35.6115%; height: 39.2px;\"\u003eSide Elevation \u0026amp; Top Half Plan (Built after Nov. 1, 1951)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 35.6115%; height: 39.2px;\"\u003e1 ½”\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.0576%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eD41890\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 35.6115%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003eFront \u0026amp; Rear Elevations, Tender  Class 22-I\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 35.6115%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e1 ½”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.0576%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eG41938 \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 35.6115%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cspan\u003eCross Sections \u0026amp; Details\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 35.6115%; height: 19.6px;\"\u003e1 ½”\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 58.8px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.0576%; height: 58.8px;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eD40928\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 35.6115%; height: 58.8px;\"\u003e\u003cspan\u003eArrange. \u0026amp; Detail of Cupola for Head  Brakeman, Tenders: Class 22-G,H,I,J,  J1,J2,K,L\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 35.6115%; height: 58.8px;\"\u003e\u003cspan\u003e1 ½”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.0576%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eE41880\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 35.6115%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003eApplication of Cupola to Tender\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 35.6115%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e1 ½”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.0576%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eG41901\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 35.6115%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003eArrangement of Standard Stoker Type HT\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 35.6115%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e1 ½”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 58.8px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.0576%; height: 58.8px;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eG42512\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 35.6115%; height: 58.8px;\"\u003e\u003cspan\u003eArrangement of Tender Truck Class T-93  (6 Whl. Buckeye) Timken Bearings\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 35.6115%; height: 58.8px;\"\u003e\u003cspan\u003e2”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 98px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.0576%; height: 98px;\"\u003e\u003cstrong\u003eI42858\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 35.6115%; height: 98px;\"\u003eTender Frame (Note: This frame was applied as original equip. on tenders behind Class A loco’s 1235 to 1242 \u0026amp;Y6b loco’s 2188 to 2194).\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 35.6115%; height: 98px;\"\u003e\u003cspan\u003e1 ½”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.0576%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eG42896\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 35.6115%;\"\u003e\u003cspan\u003eArrangement of Tender Truck Class T-95  (6 Whl. Commonwealth)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 35.6115%;\"\u003e\u003cspan\u003e2”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Live Steam Locomotives LLC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44227941072989,"sku":null,"price":130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0711\/1213\/0653\/files\/norfolkandwesternpic.jpg?v=1772566440"},{"product_id":"norfolk-western-auxiliary-water-tender-drawing-set","title":"Norfolk \u0026 Western Auxiliary Water Tender Drawing SET","description":"\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrawing Set Includes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"width: 100%; height: 254.8px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.9846%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrawing Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 22.409%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrawing Title\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 26.4356%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrawing Size (in.)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 26.2605%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eScale to 1 ft.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 58.8px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.9846%; height: 58.8px;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eJ44755 \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 22.409%; height: 58.8px;\"\u003eGeneral Arrange. Of Auxiliary Water Tender\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 26.4356%; height: 58.8px;\"\u003e36x84\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 26.2605%; height: 58.8px;\"\u003e1”\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 78.4px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.9846%; height: 78.4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eE38781\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 22.409%; height: 78.4px;\"\u003e\u003cspan\u003eArrange. Of Tender Truck Class T-82 (6” x 11” journals)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 26.4356%; height: 78.4px;\"\u003e\u003cspan\u003e30x37\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 26.2605%; height: 78.4px;\"\u003e\u003cspan\u003e2”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 78.4px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.9846%; height: 78.4px;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eK44799\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 22.409%; height: 78.4px;\"\u003e\u003cspan\u003eStenciling (lettering) for Auxiliary Water Tender\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 26.4356%; height: 78.4px;\"\u003e\u003cspan\u003e18x85\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 26.2605%; height: 78.4px;\"\u003e\u003cspan\u003e1 ½”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.9846%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eD46207\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 22.409%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cspan\u003eArrange. Of Hose \u0026amp; Back Up Light Connection, Back End  (Left Side) Auxiliary Tender\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 26.4356%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cspan\u003e32x31\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 26.2605%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cspan\u003e3”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.9846%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eD46208\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 22.409%;\"\u003eArrange. Of Hose \u0026amp; Back Up Light Connections Between  Auxiliary \u0026amp; 18,000 Gal. Waterbottom \u0026amp; 22,000 Gal. Tenders.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 26.4356%;\"\u003e\u003cspan\u003e30x37\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 26.2605%;\"\u003e\u003cspan\u003e3”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.9846%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eE46209\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 22.409%;\"\u003e\u003cspan\u003eArrange. Of Hose \u0026amp; Back Up Light Connection Between  Auxiliary \u0026amp; 18,000 Gal. Tenders\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 26.4356%;\"\u003e\u003cspan\u003e30x37\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 26.2605%;\"\u003e\u003cspan\u003e3”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.9846%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eE46429\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 22.409%;\"\u003e\u003cspan\u003eApplication of Draft Gear Pocket \u0026amp; Coupler Striking  Casting w\/Vertical Yoke Draft Attachments at Drawbar End\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 26.4356%;\"\u003e\u003cspan\u003e30x37\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 26.2605%;\"\u003e\u003cspan\u003e3”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.9846%;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eJ23490\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 22.409%;\"\u003e\u003cspan\u003eCast Steel Frame for 16,000 Gal. Tender  (Used with K1 \u0026amp; K-3 4-8-2 loco’s)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 26.4356%;\"\u003e\u003cspan\u003e36x112\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 26.2605%;\"\u003e\u003cspan\u003e1 ½”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Live Steam Locomotives LLC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44235414274141,"sku":null,"price":76.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0711\/1213\/0653\/files\/norfolkandwesternpic.jpg?v=1772566440"},{"product_id":"norfolk-western-y6b-2-8-8-2-locomotive-drawings-set","title":"Norfolk \u0026 Western Y6b 2-8-8-2 Locomotive Drawings - SET","description":"\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrawing Set Includes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; height: 2332.4px;\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrawing Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrawing Title\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrawing Size (in.)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eScale to 1 ft.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003eG43498\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 39.2px;\"\u003eArrange., Side Elevation – Front\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e36x58\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e1 ½”\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; 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height: 39.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003eD42414\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003eCross Sections – Sheet 2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e22x31\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e1 ½”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003eD42415\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003eCross Sections – Sheet 3\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e36x21\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e1 ½”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; 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height: 39.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003eD42418\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003eCross Sections – Sheet 6\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e34x21\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e1 ½”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003eD42419\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003eCross Sections – Sheet 7\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e22x31\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e1 ½”\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 137.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 137.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003eC19469\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 137.2px;\"\u003e\u003cspan\u003eDiagram of Baker Valve Gear (showing  names of parts, also data relative  to checking valve settings)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 137.2px;\"\u003e22x16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 137.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e¾”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003eA21660\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003eGear Reach Rod, Baker Valve Gear\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e12x8\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e3”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003eD21922\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003eArrange., Metal Pilot\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e22x32\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e2”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 78.4px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 78.4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eC23976\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 78.4px;\"\u003e\u003cspan\u003eIntermediate Driving Wheel (Front \u0026amp;  Back Engines)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 78.4px;\"\u003e\u003cspan\u003e22x16\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 78.4px;\"\u003e\u003cspan\u003e3”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003eC23977\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003eFront \u0026amp; Back Driving Wheels\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e22x16\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e3”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003eC24954\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003eReverse Shaft (Inter.)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e22x16\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e2”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003eA24958\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003eReverse Shaft Arm (Inter.)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e12x8\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e2”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003eC26924\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003eMain Driving Wheel\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e22x16\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e3”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eE27085\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cspan\u003eCab\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cspan\u003e30x37\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cspan\u003e1 ½”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 117.6px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 117.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eD34120\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 117.6px;\"\u003e\u003cspan\u003eBackhead Valve Chamber Head, \u0026amp; Valve Stem Crosshead Guide, L.P. (low pressure) Engine (front)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 117.6px;\"\u003e\u003cspan\u003e22x32\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 117.6px;\"\u003e\u003cspan\u003e6”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eC34838\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cspan\u003eBumper Beam\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cspan\u003e22x16\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 19.6px;\"\u003e1 ½”\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003eC34934\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003eCrosshead for Valve Stem\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e22x16\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e6”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 58.8px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 58.8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eC34968\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 58.8px;\"\u003e\u003cspan\u003eGear Frame, Baker Valve Gear  (w\/ Roller Bearings)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 58.8px;\"\u003e\u003cspan\u003e22x15\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 58.8px;\"\u003e\u003cspan\u003e3”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003eB34971\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003eValve Rod, Baker Valve Gear\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e18x11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e4”\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003eB34974\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003eRadius Bar, Baker Valve Gear\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e18x11\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e4”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 58.8px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 58.8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eB34980\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 58.8px;\"\u003e\u003cspan\u003eBell Crank, Baker Valve Gear  (w\/ Roller Bearings)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 58.8px;\"\u003e\u003cspan\u003e18x11\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 58.8px;\"\u003e\u003cspan\u003e3”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003eB34981\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003eUnion Link, Baker Valve Gear\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e18x11\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e6”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003eF36667\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003eParallel (Side) Rods\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e18x55\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e3”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003eE40240\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003eArrange. of Engine Truck\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e30x37\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e3”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003eE40241\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003eFrame for Engine Truck\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e30x37\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e3”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003eD41592\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003eConnecting (Main) Rod\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e34x22\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e3”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003eB42020\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003eGear Reach Rod, L.P. Engine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e18x11\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e3”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 98px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 98px;\"\u003e\u003cstrong\u003eB42028\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 98px;\"\u003e\u003cspan\u003eCombination Lever, Baker Valve Gear,  H.P. (high pressure ) Engine (Rear)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 98px;\"\u003e\u003cspan\u003e18x11\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 98px;\"\u003e\u003cspan\u003e4”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 58.8px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 58.8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eB42034\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 58.8px;\"\u003e\u003cspan\u003eCombination Lever, L.P. Baker Valve Gear\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 58.8px;\"\u003e18x11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 58.8px;\"\u003e\u003cspan\u003e4”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003eE42037\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003eFrame for Trailing Truck\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e30x37\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e3”\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003eE42038\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 39.2px;\"\u003eArrange. Of Trailing Truck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e30x37\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e3”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 58.8px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 58.8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eD42049\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 58.8px;\"\u003e\u003cspan\u003eGuide Yoke Drop End H.P. \u0026amp; L.P. Engines\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 58.8px;\"\u003e22x40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 58.8px;\"\u003e\u003cspan\u003e3”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 78.4px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 78.4px;\"\u003e\u003cstrong\u003eD42056\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 78.4px;\"\u003e\u003cspan\u003eReverse Shaft \u0026amp; Arms, High Pressure  (Rear Engine)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 78.4px;\"\u003e\u003cspan\u003e34x22\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 78.4px;\"\u003e\u003cspan\u003e3”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 58.8px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 58.8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eD42058\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 58.8px;\"\u003eReverse Shaft \u0026amp; Arms, L.P. (Front) Engine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 58.8px;\"\u003e\u003cspan\u003e22x32\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 58.8px;\"\u003e\u003cspan\u003e3”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003eJ42104\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003eEngine Bed, Low Pressure (Front)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e36x84\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e1 ½”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003eJ42105\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003eEngine Bed, High Pressure (Rear)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e36x83\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e1 ½”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 58.8px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 58.8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eJ42106\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 58.8px;\"\u003eCylinder Portion for Engine Bed, L.P.  (Front) Unit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 58.8px;\"\u003e\u003cspan\u003e36x84\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 58.8px;\"\u003e\u003cspan\u003e2”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003eD42121\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003eCrosshead Guides \u0026amp; Attachments\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e34x22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e3”\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 98px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 98px;\"\u003e\u003cstrong\u003eD42405\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 98px;\"\u003e\u003cspan\u003eBack Valve Chamber Head \u0026amp; Valve Stem  Crosshead Guide\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 98px;\"\u003e\u003cspan\u003e22x32\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 98px;\"\u003e\u003cspan\u003e6”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003eK42502\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 39.2px;\"\u003eArrange. Baker Valve Gear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e18x84\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e1 ½”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 58.8px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 58.8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eI42590\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 58.8px;\"\u003e\u003cspan\u003eCylinder Portion for Engine Bed, H.P.  (Rear) Unit\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 58.8px;\"\u003e\u003cspan\u003e36x136\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 58.8px;\"\u003e\u003cspan\u003e2”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cstrong\u003eD42735\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003eArrange. Of Crosshead\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e\u003cspan\u003e34x22\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 39.2px;\"\u003e6”\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eC42861\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cspan\u003eEccentric Crank\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cspan\u003e22x16\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cspan\u003e6”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eD43412\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%; height: 19.6px;\"\u003eSmoke Box Front\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cspan\u003e22x32\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%; height: 19.6px;\"\u003e1 ½”\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%;\"\u003e\u003cstrong\u003eE43438\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%;\"\u003e\u003cspan\u003eArrange. \u0026amp; Details of Running Boards,  Step \u0026amp; Handrails\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%;\"\u003e\u003cspan\u003e30x38\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%;\"\u003e\u003cspan\u003e1 ½”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%;\"\u003e\u003cstrong\u003eC45819\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%;\"\u003e\u003cspan\u003eAuxiliary Reverse Shaft, L.P. Engine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%;\"\u003e\u003cspan\u003e22x16\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%;\"\u003e\u003cspan\u003e3”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%;\"\u003e\u003cstrong\u003eC46126\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%;\"\u003e\u003cspan\u003eReverse Yoke, Baker Valve Gear\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%;\"\u003e\u003cspan\u003e22x16\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%;\"\u003e\u003cspan\u003e4”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%;\"\u003e\u003cstrong\u003eB46258\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%;\"\u003eGear Connecting Rod, Baker Valve Gear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%;\"\u003e\u003cspan\u003e18x11\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%;\"\u003e\u003cspan\u003e3”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.2014%;\"\u003e\u003cstrong\u003eC46264\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.4029%;\"\u003e\u003cspan\u003eEccentric Rod, Baker Valve Gear\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%;\"\u003e\u003cspan\u003e18x21\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.3381%;\"\u003e\u003cspan\u003e3”\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Live Steam Locomotives LLC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44235428364381,"sku":null,"price":196.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0711\/1213\/0653\/files\/norfolkandwesternpic.jpg?v=1772566440"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0711\/1213\/0653\/collections\/norfolkandwesternpic.jpg?v=1772566473","url":"https:\/\/livesteamlocomotives.com\/collections\/norfolk-western-railroad.oembed","provider":"Live Steam Locomotives LLC","version":"1.0","type":"link"}